Для близких расстояний, до 200 км. Езжу на УАЗе.

Проходимее транспорт найти можно, но трудно. Это не УАЗ как таковой и еще не Патриот. Это УАЗ 3160. Расход по трассе 10 л. Довольно вместительный багажник, собаки в нем чувствуют себя комфортно

Если за гусями, то свободно гружу около сотни чучал +скрадок.
Ну а если поездка далеко то Ренджер

Тоже места много, но немного жалко.

Ну а это мечта

Нужно попробовать)
С седла стрелять оч сложно для меня оказалось.
Вопервых мешок моркови скормил и уйму времени чтобы он не шарахался от движения лука и стрел;
Вовторых, даже когда привык он замереть как тристенд не может/не хочет, переносит вес с одной ноги на другую, а в седле болтает ощутимо)
Но за то, например лисицы подпускают на 20 метров и ближе. Косули по разному.

Прицепляю маленький к большому и расстояние в 400- 600 км, и как говориться : даже срать и то с колёс))))

Отредактировано Вадим (2020-02-17 12:01:25)

Раз пощла такая пьянка...

Это были НЕпроходимые места))) свобода. Подпортил картину дождь, вымок до трусов. А так да, русский аутфит работает, причём для меня задарма. ГТС или ГТЛ дорогой в содержании, опыт общения с ними есть. И прилипнуть на гусянках проще, охотинспекции в смысле. Вот кони, да, но проехать на них 20-30 км сомнительное удовольствие, для этого надо иметь опыт. А сидеть в седле чуркой, когда твою лошадь ведут за повод)))) это для Бендерских. Были там куда ходят кони и гусеницы, с места на трубу отзывается сразу 3-4 зверя, послушал и волков. Эти провокаторы отлично копируют быков, но зов короткий. А мотоциклы у нас имеют место быть, но представь ты падаешь, а у тебя за спиной лук за 1,5 сотки или винтовка сотки за 3, а не БМ16. Может стать очень грустно.

Отредактировано Вадим (2021-10-01 03:40:42)

Для примера CF MOTO 500 или 600, полноценный авто с подвеской, блокировками и одноцилиндровым мотором, я бы взял))) но у меня CF MOTO 800. Для одного весом в 100 , пойдут оба, или 2 чела по 70 + груз. полноценные двухместники, в отличии от япошек( тот что на фото). Искать с минимальным пробегом и годом)))) на них вечные моторы, дохрена в разборе.

Отредактировано Вадим (2021-10-01 10:37:26)

Рост 171 см, вес 75 кг - смотрю в сторону питбайка. Уже почти созрел. Изучаю возможность передвижения в наших густонаселённых местах - "чтоб тропинками, тропинками...", а иначе к нему пикап покупать нужно, а это уже перебор и весь смысл его как т.с. теряется. Про сомбреро писали и гавайку - жёлтенький костюм, голубенький шлем, розовый питбайк, красный чехол для лука  - красота ! 

По питу опыта нет у моих либо кроссы ямы с хондами, либо эндурики стелсовские.

По квадрикам. В сторону стелсов смотреть не стоит. Из китайщины лучше обратить внимание на сифу, про которую пишет Вадим. При этом лучше взять Х6, потому как у них (и у 500-к) коленвалы на подшипниках, ребята после утопления по нескольку раз из ебеней на эмульсии вместо масла выезжали. Начиная с 800-ки там вкладыши и такого варварства уже не простят.
Но если бюджет позволяет, то лучше смотреть в сторону брендов. Ипошки двухместные квадрики не строят, кроме сайд-бай-сайдов, но те тяжёлые и широкие, теряется большая часть исключительных характеристик проходимости, имеющаяся у АТВшек. Самые интересные для охотника 6х6, но это только Ауты от БРП и Боссы от Паласов.
В плане утилитарности кварик, наверное лучшее изобретение, спасибо инженерам Хонды.
Да, и ещё: двухместный квадрик практически не уступает одноместному по проходимости, но значительно выигрывает по кувыркучести вперёд-назад.
Если что интересно, - спрашивайте, я на них с 0-вых гонзаю.